트럼프, 외국산 車부품 25% 관세 발효…美 최종 조립 땐 지원책 병행

도널드 트럼프 미국 대통령이 예고한 외국산 자동차 부품에 대한 25% 관세가 3일(현지시간)부터 본격 시행됐다.

뉴욕타임스(NYT), 월스트리트저널(WSJ) 등 외신에 따르면 트럼프 대통령은 지난 3월 행정명령을 통해 수입 자동차 부품에 고율 관세를 부과한다고 발표했으며, 이번 조치로 외국산 부품에 대한 관세가 공식 발효됐다. 앞서 외국산 완성차에 대한 관세는 지난달 3일부터 이미 시행 중이다.

다만 트럼프 대통령은 지난달 29일 관세 완화 조치를 내놓으며 부담 경감을 시도했다.

'수입 물품에 대한 특정 관세 해소' 행정명령과 '미국으로의 자동차 및 부품 수입 조정 개정안' 포고문을 통해, 자동차 제조업체들은 캐나다·멕시코 국경 관세(25%)나 철강·알루미늄 관세(25%)와 자동차 관세가 중복 부과되지 않도록 조치했다.

즉, 외국산 자동차가 해외 철강이나 알루미늄을 사용하더라도 자동차 관세 25%만 납부하면 된다.

이번 개정안은 특히 미국에서 최종 조립되는 차량에 한해 일정 기간 관세 지원을 병행한다. 올해 4월부터 내년 4월 30일까지는 자동차 권장소비자가격(MSRP)의 3.75%, 이후 1년간은 2.5%의 관세를 상쇄 지원한다.

백악관은 첫해 차량 가치의 15%, 두 번째 해는 10%를 수입 부품으로 간주해 관세 지원액을 산출한다고 설명했다.

이 같은 혜택은 미국 내에서 최종 조립하는 차량에만 적용되며, 자동차 제조업체가 대상이다. 부품 제조업체에는 해당되지 않는다.

아울러 미국산이나 미-멕시코-캐나다협정(USMCA)을 충족하는 부품에는 기존대로 무관세가 유지된다.

업계는 이번 조치를 두고 트럼프 행정부의 '관세 도돌이표'라며 경계하는 분위기다. 한국 자동차 업계도 당장은 한숨을 돌렸지만, 중장기적으로 미국 내 생산 확대 압박이 더욱 거세질 것으로 우려하고 있다.