서울시장 출마를 준비하는 것으로 알려진 박영선 의원은 22일 박원순 서울시장의 ‘차량 의무 2부제’에 대해 “서울시는 현재의 낡은 대책은 버려야 한다”고 각을 세웠다.

박 의원은 이날 오후 국회에서 기자회견을 갖고 “생계형 약자들에 막대한 영향을 미치는 미봉책”이라며 이같이 질타했다.

박 의원은 “차량 강제 2부제 취지는 이해한다”면서도 “국민적 공감대가 뒷받침 돼야 하고 실제 시행까지도 시간이 소요된다”고 지적했다.

박 의원은 최근 혈세낭비 논란을 빚은 미세먼지 발생 시 대중교통 무료운행 정책에 대해서도 “서울시민에게 대중교통을 이용해 달라는 강한 메시지는 이미 다 전달됐다”면서 “서울시의 대중교통 무료정책은 이제 더 이상 해선 안 된다. 중단돼야 할 것”이라고 목소리를 높였다.

박 의원이 서울시장직 도전을 준비하고 있는 만큼 민주당 경선 라이벌인 박 시장의 정책 문제점을 지적하면서 차별화를 꾀하기 위한 전략으로 풀이된다.

박 의원은 박 시장의 정책과 구별되는 자신의 대안 정책을 내놓기도 했다.

그는 “친환경차 보급을 통해 미세먼지를 해결하는 수소전기차 대안을 정식 제안한다”고 밝혔다.

박 의원은 “문재인 정부는 미세먼지 발생량 30% 이상 감축을 위해 2022년까지 친환경 전기, 수소차 200만대를 보급, 충전 인프라 1만기를 구축키 위해 2조1000억원의 국가예산을 지원한다는 미세먼지 관리 종합대책을 발표한 바 있다”고 설명했다.

그는 그러면서 “서울시는 이에 적극 호응해야 한다”고 주장했다.

이어 “서울시는 관용차량부터 수소전기차로 전환해 수소전기 시대를 앞당겨야 한다”고 목소리를 높였다.

박 의원은 박 시장이 추진 중인 태양광 정책 등에 대해서도 비판의 날을 세웠다.

그는 “우리나라의 경우 태양광, 풍력은 예산은 물론 전력 생산이 불안정하기 때문에, 전기차 보급이 증가할수록 원전을 증설해야 한다는 여론이 확산될 것이다”며 “이는 문재인 정부의 원전 감축 정책과 어긋나는 정책”이라고 지적했다.